这辆1975年的法拉利400i是一辆原厂原型车，用于测试和开发当时新的400系列。据说，法拉利F1老将、多次世界冠军尼基·劳达曾试驾过这辆车。

作为一款原型车，这款车最初是365 GT4 2+2。后来，工厂将其升级为韦伯化油器400系列发动机进行测试，然后为即将推出的400i车型增加了燃油喷射系统。

快讯-法拉利400i“Prototipo”

• 法拉利400i于1979年推出，作为早期化油器喂养的法拉利400的燃油喷射进化。它保留了利奥的设计nardo Fioravanti在宾尼法利纳的400和之前的365 GT4 2+2。
• 400i采用前置发动机科伦坡V12布局，以及2+2座位安排。它的设计特点是锐利、棱角分明，有别于早期法拉利GT汽车的曲线美造型。
• 有趣的是，400系列将是第一款配备自动变速器的法拉利车型。这大大降低了许多不舒服或没有经验的车主进入手动变速箱的门槛。
• 400系列实际上始于1972年发布的365 GT4 2+2，随后是1976年的400,1979年的400i，最后是1985年的412。这个系列的生产从1972年持续到1989年，使它成为法拉利有史以来最长的生产系列。

法拉利的罗最大运行生产模型

法拉利400i是法拉利家族的一员，法拉利家族主要以三件事而闻名:法拉利历史上最长的生产系列，出现在愚蠢朋克的“Electroma”音乐视频中，以及当时最不受欢迎的法拉利之一。虽然最后一点似乎有点不公平。

该系列始于1972年发布的法拉利365 GT4 2+2。这款车是由Leonardo Fioravanti在宾尼法利纳设计的，以取代即将离任的(和类似的名字)法拉利365 GT 2+2。

Fioravanti的设计与早期法拉利优雅的曲线截然不同，365 GT4 2+2更加棱角分明，边缘更加锋利，这是一些人喜欢的外观，但当时并没有被更广泛的法拉利社区所接受。

法拉利365 GT4 2+2的特点是采用管状钢底盘，前后独立悬架，四个角落的盘式制动器，前置科伦坡V12，后轮驱动，豪华的驾驶室，两个前排座位和两个较小的后排座位(2+2)，车身由钢制面板和玻璃纤维地板组成。

这将是第一生产法拉利提供了自动变速器作为一个选择。这种自动选择将被证明是非常受欢迎的，特别是在美国，由于这个结果，大多数幸存的例子似乎有自动盒子安装。

该系列始于1972年至1976年销售的法拉利365 GT4 2+2，后来被命名简单得多的法拉利400所取代。400看起来与早期车型几乎没有区别，保留了棱角分明的Fioravanti线条，但受益于4.8升的科伦坡V12发动机取代了早期车型中使用的4.4升发动机。

1979年，法拉利400i发布。正如小“i”所示，这款车型采用博世K-Jetronic燃油喷射，以取代前一款车型上的6个38 DCOE Weber化油器。改用燃油喷射是为了符合美国日益严格的排放法规，当时美国是法拉利最重要的出口市场。

400i将一直生产到1985年，当时它被法拉利412取代。412配备了4.9升的科伦坡V12发动机，动力略有增加，这将是第一款配备博世ABS的法拉利量产车型，也是最后一款配备科伦坡V12发动机的法拉利量产车型。

到1989年生产结束时，400系列已经生产了17年。共生产2907台。以法拉利的标准来看，它们的价格今天仍然很低，而且几乎总是最便宜的方式来获得一辆V12法拉利，价格通常保持在五位数。

这是1975年的法拉利400i“Prototipo”

你在这里看到的车是我们遇到的400系列法拉利中最不寻常的一辆。如上所述，它开始生活作为一个标准的法拉利365 GT4 2+2，完成在阿根廷金属化在米色内饰。

不像它的生产线兄弟姐妹，这款车被法拉利保留为测试的原型。它被用来测试(当时即将到来的)法拉利400模型，因此它配备了一个400系列V12科伦坡磨坊顶部有六个38 DCOE韦伯化油器。有趣的是，这个引擎今天还在车里，而且它的编号是00001。

这台发动机后来配备了博世K-Jetronic燃油喷射系统，以测试和改进将用于400i生产模型的系统。在它作为法拉利原型测试车的某个时候，据说它是由法拉利车队的王牌车手尼基·劳达驾驶的，他可能会对这辆车有所贡献。

虽然这款车建于1975年，但直到1980年3月才首次进行道路登记，一个月后的4月，它被卖给了第一位私人车主。这辆车在2002年从意大利出口之前，经历了六位车主的转手。

然后这辆车从雷达上消失了15年，当它在澳大利亚塔斯马尼亚重新出现时。2020年，这辆车被寄售卖家收购，从那时起，它就一直被精心保存在“发现时”的状态下。

很明显，它现在需要仔细的重新调试，也许是全面修复，但这将是最重要的，因为它的原创性被保留为一辆著名的20世纪70年代法拉利原型车。

图片:Darren Capp©2023 Courtesy of RM Sotheby 's

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