1月26日(合众国际社)——西南航空公司周四报告称，第四季度亏损2.2亿美元，主要原因是2022年底冬季风暴导致航班严重取消，随后出现“运营问题”，导致乘客滞留数天，该航空公司正在接受联邦调查。

西南航空取消了超过1.6万个航班，约占该公司同期航班安排的三分之二，全国各地的机场柜台都弥漫着沮丧情绪，

西南航空总裁兼首席执行官鲍勃·乔丹在一份声明中说:“由于12月底的运营中断，导致超过16,700个航班取消，我们第四季度的税前负面影响约为8亿美元(税后约为6.2亿美元)，导致2022年第四季度的净亏损。”

“尽管在2022年第一季度由于欧米克隆变体和在2022年第四季度由于运营中断而产生了负面的财务影响，但我们在2022年全年的净利润(不包括特殊项目)为7.23亿美元。”

就在该公司第四季度遭受财务打击的消息传出的前一天，美国运输部(Transportation Department)表示，正在对该公司进行调查，以确定该公司是否在没有航班的情况下非法超售乘客。

一位发言人告诉CNN和NBC新闻:“美国交通部正在对西南航空公司造成数百万人滞留的假日事故进行严格而全面的调查。”“交通部已向西南航空明确表示，它必须及时提供退款和报销，如果西南航空未能做到这一点，它将追究其责任。

“交通部也在调查西南航空公司高管是否参与了不切实际的航班安排，根据联邦法律，这是一种不公平和欺骗性的做法。”

西南航空公司周三在一份声明中说，它将配合调查，同时指出风暴阻碍了其运营。

该航空公司表示:“我们的假日航班计划是经过深思熟虑设计的，并为我们的客户提供了可靠的运营计划和充足的人员配备。”“在一场前所未有的风暴过后，我们的系统和流程在努力从50个机场的航班取消中恢复过来时变得压力很大。”

乔丹说，西南航空公司正在继续调查导致大量航班取消的问题，这些问题导致数千人滞留在机场。

乔丹说:“我们已迅速采取措施增强我们的行动弹性，并正在对12月的事件进行详细审查。”“此外，我们的董事会已经成立了一个运营审查委员会，该委员会正在与公司管理层合作，帮助监督公司的反应。

“作为我们努力的一部分，我们还在对12月的事件进行第三方审查，并正在重新审查2023年计划的技术和其他投资的优先级。”

1月18日，西南航空飞行员协会(Southwest Airlines Pilots Association)主席凯西·默里(Casey Murray)以飞行员合同谈判缺乏进展为由，呼吁进行罢工授权投票。工会决定在5月1日就罢工授权进行投票，以便向客户发出适当的警告，并让工会成员为谈判仍然陷入僵局做好准备。