底特律(美联社)-洛杉矶的一个联邦大陪审团正在收集固特异娱乐车辆轮胎的刑事调查证据，政府指责该轮胎造成8人死亡，数十人受伤。

大陪审团传唤了亚利桑那州律师大卫·库尔茨，要求他在对俄亥俄州阿克伦轮胎制造商提起的诉讼中提供所有文件和证词记录。

1月4日传票的附函称，传票是在“运输部监察长办公室正在进行的正式刑事调查中发出的。”声明还说，华盛顿的司法部消费者保护部门以及洛杉矶的美国检察官都参与了调查。

库尔茨诉讼中的文件引发了美国国家公路交通安全管理局2017年对这些轮胎的调查，并于去年召回了这些轮胎。这些文件还显示，固特异知道G159 RV轮胎可能失效并导致严重事故，但它在长达20年的时间里都没有召回这些轮胎。

司法部和交通部监察长不愿就调查置评。

固特异在一份声明中没有提及联邦调查，但坚称轮胎没有安全缺陷。该公司说，召回这些轮胎是为了解决轮胎充气不足或过载时出现的风险。

“这款轮胎自2003年以来就没有生产过了，”声明说，并补充说，“它始终符合固特异严格的安全标准。”

库尔茨证实他收到了传票，并提供了传票副本和随附的信件。他周四说，他打算遵守规定，并拿出他在起诉固特异期间收集到的约20万份文件。

交通运输部监察长在其网站上说，其特工有联邦执法权力进行刑事调查，包括逮捕、执行搜查令和携带枪支的能力。该办公室在一份声明中表示:“在适当的情况下，我们会向司法部(Department of Justice)或州和地方检察机关提出起诉。”

目前尚不清楚大陪审团正在调查什么。但NHTSA在去年致固特异要求召回的一封信中说，固特异应该在意识到轮胎存在缺陷后的五个工作日内召回轮胎，该公司显然早在2002年就知道轮胎存在缺陷。

NHTSA在信中写道:“与安全相关的缺陷是一个明确的、可识别的故障，会导致车辆失去控制，导致碰撞，并可能造成死亡和重伤等灾难性后果。”

来自安全机构的文件称，轮胎胎面可能会与人体分离，导致司机失去控制，增加撞车的风险。

尽管调查人员发现，从1998年到2009年，固特异轮胎的故障导致了8人死亡，69人受伤，但直到去年3月，固特异还没有召回这些轮胎。

NHTSA在2022年2月致信固特异，要求其召回22.5英寸直径的G159轮胎时，对该公司提出了指控。

NHTSA的文件显示，固特异轮胎公司(Goodyear Tire & Rubber Co.)在3月8日的一封信中回应了该机构，拒绝进行召回，但后来决定进行召回。

NHTSA曾威胁称，如果不召回这些轮胎，将举行公开听证会并诉诸法庭。固特异随后同意召回约17.3万个轮胎。

固特异在回应信中坚称，这些轮胎经过严格测试，完全符合在高速公路上运行的要求。该公司写道:“固特异工程师检查过的任何轮胎都没有发现或甚至暗示存在任何缺陷。”

NHTSA根据2017年开始的轮胎调查，给出了固特异何时知道的详细时间表。它还说，该公司经常解决诉讼，并让法官封存信息，不让NHTSA和其他原告律师知道。

信中说，直到2017年亚利桑那州一起案件的文件公布，“NHTSA才被提醒注意到主题轮胎的异常故障率”。

召回宣布后，隶属于交通部的NHTSA表示，将结束调查，但保留在必要时采取进一步行动的权利。

固特异表示，目前仍在使用的轮胎很少。根据NHTSA的文件，截至1月13日，该公司只更换了13个轮胎。

《华尔街日报》(the Wall Street Journal)周三报道了有关调查的消息。

库尔茨说，他很高兴政府似乎在继续调查。

“迟到总比不到好，”他说。