印度西尔基亚拉隧道:一名部长周二表示,经过17天的马拉松式工程救援,印度救援人员已将喜马拉雅公路隧道坍塌中的41名工人全部救出。
道路运输部长Nitin Gadkari在一份声明中说:“在Silkyara隧道坍塌事故中,41名被困工人被成功救出,我感到非常欣慰和高兴。”“这是多个机构协调一致的行动,是近年来最重要的救援行动之一。”
在经过马拉松式的工程救援后,印度救援人员周二开始救出被困在喜马拉雅公路隧道中长达17天的41名男子中的第一人。
政府照片显示,被救出的人戴着橙色的金盏花花环以示庆祝,他们受到了国家官员的欢迎,一排救护车等着迎接他们。
11月12日,喜马拉雅地区北阿坎德邦(Uttarakhand)正在施工的隧道发生部分坍塌,工人们一直被困在隧道入口,当亮着灯的应急车辆准备离开隧道入口时,人群欢呼雀跃。
法新社记者采访了在现场等候的家属,他们证实疲惫不堪的两名男子已经获救,他们被用特制的装有轮子的担架从57米(187英尺)长的钢管中拉了出来。
北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米说,“疏散工人的工作已经开始”,他证实有8人已经获救,救援人员正在迅速营救更多的工人。
达米说:“所有工人的初步健康检查都是在隧道内建造的临时医疗营地进行的。”
救援官员警告说,一旦第一名工人被带出来,所有人可能还需要几个小时才能逃脱。
“感谢上帝”
在第一个人被救出之前,外面的亲戚们就已经开始庆祝了。
“我们感谢上帝和努力拯救他们的救援人员,”Naiyer Ahmad告诉法新社,他的弟弟Sabah Ahmad是被困工人之一,他已经在现场露营了两个多星期。
自11月12日隧道坍塌后不久,Sudhansu Shah也一直在露营,等待他的弟弟Sonu Shah,他说亲戚们都松了一口气。
“我们真的充满希望和高兴,”他说。
达米赞扬了“数千万同胞的祈祷和参与救援行动的所有救援队的不懈努力”。
他补充说,工人们的健康状况“很好”,但他们一被带出来,野战医院的一组医务人员就在现场准备好了。
之前找到被困矿工的希望因下落的碎片和多台钻机的故障而破灭,政府多次警告“喜马拉雅地形具有挑战性”。
“努力和牺牲”
在多次受挫后,军事工程师和熟练的矿工们用一种所谓的“老鼠洞”技术,用手挖出了最后一段,这是一个三人小组,在一根金属管道内的岩石表面工作,宽度刚好能让人挤过去。
印度亿万富翁阿南德·马恒达(Anand Mahindra)向岩壁上的工人致敬,他们挤进狭窄的管道,用手清理岩石。
“在所有复杂的钻井设备之后,是卑微的‘鼠洞矿工’取得了至关重要的突破,”马恒达在X(前身为Twitter)上说。
“这是一个温馨的提醒,在一天结束的时候,英雄主义往往是个人的努力和牺牲。”
上周,工程师们在将一根金属管道水平穿过57米厚的岩石和混凝土时,撞上了埋在瓦砾中的金属大梁和施工车辆,撞坏了一台巨大的挖土机。
另一个竖井也从隧道上方的森林山丘上开始,这是一个已经遭受崩溃的地区的危险路线。
挖掘也在公路隧道的另一边进行,这是一条更长的第三条路线,估计长约480米。
上周,救援人员第一次看到这些工人还活着,他们凝视着救援人员通过一条细管道输送空气、食物、水和电的内窥镜摄像机的镜头。
工人们在隧道里有足够的空间,隧道内的区域高8.5米,长约两公里。
国际隧道和地下空间协会主席阿诺德·迪克斯一直在为工程师们提供建议,他在救援前告诉记者,这些人精神都很好,他听说他们一直在“打板球”。